건축담론 편집국장 주 5월호부터 시작한 건축 담론은 너무 무겁지 않게, 논문처럼 딱딱하지 않으면서도 우리 건축계가 고민하고 있는, 또는 고민할 만한 키워드를 중심으로 전개합니다. 이미 설계도 거대 기업형태의 외주관리와 용역 등 으로 분화되고, 생산성과 수익성 중심으로 바뀌었습니다. 아쉽게도 국내 건축사사무소의 상당수는 생존에 떠밀려, 대규모 기업은 수주에 떠밀려 건축 철학에서 한발 물러나 있습니다. 문제는 본질에서 출발하지 않 는 숫자와 수익성 중심이라, 건축 디자인의 주도권을 해외에 넘겨주고 있다는 점입니다. 이점에 주목해서 저희 건축사지는 짧게라도 생각할 여지를 만들고 싶었습니다. 혹시라도 요청하시는 담론주제가 있다면 망 설이지 마시고, 연락주시기 바랍니다. 직접 참여하고 싶으신 분들의 연락도 좋습니..

건축담론 편집국장 주 남북 평화의 시대로 접어드는 낙관적 미래가 시작되려 합니다. 지난 5월호부터 시작된 건축 담론은 이제 4회째를 맞이하고 있습니다. 첫 회는 지방자치 선거와 맞물려 제도권과 건축사의 이야기를 했고, 두 번째 는 현재 우리가 직면한 여러 가지 모순된 건축환경을 언급했습니다. 세 번째는 우리나라의 지역별 건축적 의미가 가지고 있는 것이 무엇인지, 또는 그런 것이 어떤 것인지 언급했습니다. 앞으로도 국내 건축에 대 한 다양한 이야기 기회를 본 건축 담론에서 다룰 예정입니다. 지면의 한계상 더 많은 토론을 하지 못하지 만 여러분들께서 이 기회를 통해 확산시키고, 깊이를 다듬어 가시길 바랍니다. 592호 주제는 ‘한국 건축의 사대주의와 국수주의’입니다. 8월은 우리가 식민시대를 벗어난 달입니다..

지난 회까지 종이접기 시뮬레이션의 각 구성요소들에 대해서 이야기를 해왔습니다. 이번회에서는 실질적인 시뮬레이션을 위해 지금까지 정의해온 각 구성요소들을 정리하고 서로 연결하여 종이 접히는 과정을 실시간으로 시각화 하기 위한 과정에 대해 살펴보도록 하겠습니다. 참고로 이번회 에서 살펴볼 내용은 아래 그림의 파란색 부분에 해당합니다 (Figure 1). Applying Folding Rules 이제 Kangaroo의 component들을 사용하여 simulation을 진행하기 위한 자료의 정리가 완료되었습니다. Kangaroo에서 사용할 component들은 다음과 같습니다. 1. Spring : 접혀서는 안돼는 부분들을 평평하게 유지시켜주기 위해 simulation이 진행되는 동안 1) 각 사각형및 삼각형..

The Naka Phuket, Thailand Architect : DBALP(Duangrit Bunnag Architect Limited) _ Duangrit Bunnag 이번에 소개할 작품은 태국 푸켓에 위치하고 있는 고급 리조트 더 나카 푸켓-The Naka Phuket-이다. 태국의 저명한 건축사인 DBALP의 두앙릿 분낙-Duangrit Bunnag-의 작품 이다. 그의 건축은 단순한 박스를 가지고 비율 조절을 하면서 내부 공간과 외부 공간의 오 묘한 관계에서 조화를 이루거나 안 밖을 드나드는 공간을 만들기로 꽤 유명하다. 대지 및 지형 형세 대부분의 휴양지 및 리조트가 그렇듯이 ‘더 나카 푸켓’은 앞에는 바다를, 뒤로는 산을 끼 고 있다. 그 지형을 이용하여 단순한 박스들을 자연스럽게 배치했다..

건축담론 편집국장 주 2018년 5월호부터 건축 담론을 시작했습니다. 아직 세달 째 걸음마 단계로 여러분들의 많은 호응을 기대 합니다. 월간 건축사지가 이런 담론을 시작한 것은, 건축이 성찰의 결과물이고 창조의 산물이기 때문에 조금이나마 도움을 드리고자 시작했습니다. 삶의 시장 경쟁에서 치열하게 앞으로 나가시는 건축사들에게 잠시나마 출발을 재조정하고 한국 건축의 발전을 위한 토양을 만들기 위함입니다. 앞으로도 월간 건축사는 책임감과 소명을 가지고 지속적인 담론의 주제를 찾아 갈 것입니다. 591호 주제는 ‘한국 건축의 지방성’입니다. 한국이 물리적으로 작은 나라라고 하지만, 여행을 하다보면 자연과 식생의 군집이 달라져서 섬세한 차 이가 나타납니다. 이동이 부자연스러웠던 근대 이전은 이런 물리적 단절이 건..

Transportation Center Renewal Project using Artificial Ground _ Busta Shinjuku 2016년에 도교 신주쿠(新宿)역 남쪽출구 주변이 크게 변했다. 2001년부터 버스터미널 신 주쿠(Shinjuku Busta) 계획이 추진돼, JR철로 상부에 인공지반을 건설하고 고속버스 터 미널과 택시 승차장, 상업 및 문화시설, 보육시설 등의 도시기능을 압축하여, 교통거점으 로 재생하되, 녹지가 풍부한 광장 및 관광안내소를 정비하여 외국인 관광객을 위한 편의 성을 높이고 있다. 가장 특색있는 기능 중의 하나인 고속버스터미널은 국제공항이 위치 한 하네다 및 나리타 공항과의 연결은 물론, 39개의 도도부현의 300여 도시와 연결하는 고속버스가 시종착역으로서 역할을 ..